<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" version="2.0">
  <channel>
    <title><![CDATA[Блог]]></title>
    <link>http://vsedlyapolov.ru/blog/</link>
    <description><![CDATA[Блог]]></description>
    <pubDate>Tue, 07 Jul 2026 19:25:07 +0300</pubDate>
    <generator>Zend_Feed</generator>
    <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
    <item>
      <title><![CDATA[Объявлены конкурсы на проектирование дороги Санкт-Петербург-Петрозаводск.]]></title>
      <link>http://vsedlyapolov.ru/blog/proertir_dorogi_spb/</link>
      <description><![CDATA[<p><span style="font-size: small;">Объявлены два открытых конкурса на разработку проектов дороги Санкт-Петербург-Петрозаводск.</span><br /><span style="font-size: small;"> Как следует из документации, размещенной на сайте госзакупок, обязательства первого конкурса включают строительство и реконструкцию участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска и строительство автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола" на участке км 197-км 215, республика Карелия. Цена вопроса &ndash; 21,8 млн рублей.</span><br /><span style="font-size: small;"> В рамки ответственности подрядчика второго конкурса входит разработка проектной документации на участке км 445-км 469. Здесь начальная цена контракта &ndash; 22,8 млн рублей. Минимальный сроки выполнения работ в обоих случаях &ndash; 198 дней, максимальный &ndash; 264 дня. В конкурсной документации отдельной строкой отмечено, что срок, предлагаемый участником размещения заказа в конкурсном предложении, не может быть меньше минимального срока, установленного конкурсной документацией. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства".</span><br /><span style="font-size: small;"> Техническим заданием предписывается разработать программу инженерных изысканий, а также выполнить необходимые, инженерно-геодезические, инженерно-геологические, гидрометеорологические, экологические изыскания. Также следует произвести археологические обследование района прохождения трассы дороги (достаточно ограничиться справкой о наличии в зоне проектирования объектов историко-культурного наследия, полученной от соответствующего территориального органа государственного контроля, использования и охраны памятников истории и культуры).</span><br /><span style="font-size: small;"> В составе проектной документации надо представить предложения по использованию сырьевой базы региона проектируемой дороги.</span><br /><span style="font-size: small;"> Также в проекте должны присутствовать предложения по сооружению остановочных павильонов, остекление пешеходных переходов вандалостойким литым поликарбонатом, устройство островков безопасности и пешеходных тоннелей. Проектировщикам рекомендуется применять в работе методы пространственного моделирования (3D&ndash;модели).</span><br /><span style="font-size: small;"> Итоги конкурсов будут подведены 19 августа.</span></p>
<p align="right">17.07.13/http://asninfo.ru</p>]]></description>
      <pubDate>Wed, 17 Jul 2013 14:18:20 +0400</pubDate>
    </item>
  </channel>
</rss>
