Как сообщил и.о. заммэра по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков, в настоящее время в Москве ведется капитальный ремонт шести мостов, в том числе Братеевского. По словам чиновника, работы по Братеевскому мосту будут завершены в октябре.

Он напомнил, что власти продолжают работу по ремонту деформационных швов на мостах и эстакадах, которые начались с 2011 года. Бирюков пояснил, что в Москве насчитывается 50 км деформационных швов, из них 12 км были в аварийном состоянии, на данный момент отремонтировано 7 км.

Помимо этого он сообщил, что из 120 км московских набережных в этом году будет отремонтировано 12 км, причем не только в центральной части города. Также Бирюков рассказал, что в этом году будут капитально отремонтированы 12 переходов. В частности, по его словам, в этом году капитально отремонтируют подземные переходы на площади Трех вокзалов, на Тверской улице, три перехода в районе Арбата и по ряду других адресов, пишет РИА «Новости».

26.07.13/http://www.irn.ru/

Об этом сообщил и.о. заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. По его словам, реконструкцию развязки Ленинского проспекта с МКАД надо делать в любом случае.

В связи с тем, что власти делают новый транспортный каркас Новой Москвы, поменяются пассажиропотоки, добавил чиновник. Уже в 2014 году будет запущено метро «Саларьево», а в 2016-2017 годах планируется провести в Солнцево ветку метро от «Парка Победы».

Напомним, проект реконструкции Ленинского проспекта с организацией бессветофорного движения, по планам столичного правительства, должен был завершиться до 2015 года. Согласно проекту, работы должны были затронуть участок Ленинского проспекта от МКАД до площади Гагарина. Во вторник, 23 июля, врио мэра Москвы Сергей Собянин сообщил, что власти отложили реконструкцию Ленинского проспекта в связи с вводом новых станций метро - «Румянцево» и «Саларьево».

По словам Хуснуллина, к 2018 году власти планируют запустить ветку метро до Коммунарки с Третьего пересадочного контура. Поэтому было принято решение приостановить реконструкцию и оценить, как ввод станций повлияет на трафик, пишет РИА «Новости».

24.07.13/IRN.RU

Проект должен быть готов в 2014 году. Стоимость работ - 70 млн руб., пишет газета «Известия».

Напомним, в строительство новой третьей взлетно-посадочной полосы государство вкладывает 28 млрд руб. и еще 8,5 млрд планируется вложить в 2014 – 2016 годах в реконструкцию действующего аэропортового комплекса Шереметьево.

Согласно проекту, сметная стоимость самой реконструкции может составить до 8,4 млрд руб. Этих денег хватит, чтобы построить в аэропорту еще одну магистральную рулежную дорожку, обновить первую взлетно-посадочную полосу, восстановить искусственные покрытия и заменить светосигнальное оборудование, реконструировать перроны западного и восточного секторов Шереметьево-1, построить два комплекса противообледенительной обработки, реконструировать внутриаэропортовую автодорогу.

Подрядчиками реконструкции могут стать «Мостотрест» Аркадия Роттенберга или «Трансстрой» Олега Дерипаски.

«Вторая очередь реконструкции Шереметьево обсуждается уже три года. И принципиальный интерес к строительным работам в рамках второй очереди у нас есть. Мы уже ведем работы по ВПП-3 и участвовали в реконструкции ВПП-2. Но окончательное решение об участии в конкурсе будем принимать, когда станут известны все условия», - сообщил заместитель гендиректора «Трансстроя» Павел Турбанов.

В 2014-2015 годы реконструкция будет проводиться в условиях действующего аэропорта. Реконструкция Шереметьево необходима для увеличения пропускной способности аэропорта.

23.07.13/IRN.RU