Машина паркето-шлифовальная МИСОМ СО-206М предназначена для обработки паркетных и дощатых полов – как
вновь уложенных, так и отремонтированных, а также для снятия старых лакокрасочных покрытий и
очистки от загрязнений при ремонте полов.
Машина имеет компактный и прочный стальной корпус с откидной крышкой над шлифовальным бараба-
ном и выдвижной ручкой для переноски машины. Шлифовальный барабан имеет простое и надежное
устройство для крепления шлифовальной шкурки, которое хорошо себя зарекомендовало многолетней
эксплуатацией. Наружная поверхность барабана имеет эластичное покрытие, обеспечивающее плотное
и равномерное натяжение шлифовальной шкурки, что, в свою очередь, дает высокое качество обрабо-
танной поверхности.
Привод шлифовального барабана осуществляется электродвигателем через клиноременную передачу.
Боковые колеса ходового устройства имеют полиуретановое покрытие, что предотвращает повреждение
пола при перемещении машины. Эксцентриковые оси боковых колес обеспечивают удобную и быструю
регулировку положения шлифовального барабана относительно обрабатываемой поверхности. В машине
предусмотрен механизм регулирования усилия нажатия на поверхность пола, а также устройство для ре-
гулировки расстояния машины до стены помещения. Конструкция машины позволяет при снятых плинтусах
обработать поверхность пола вблизи стен. Ходовое устройство и заднее рояльное колесо обеспечивают
легкость управления и хорошую маневренность машины.
Механизм управления, размещенный на стойке, обеспечивает перевод машины из транспортного поло-
жения, при котором шлифовальный барабан поднят над поверхностью пола в рабочее положение, когда
барабан соприкасается с полом. Под правой рукояткой управления установлен также механизм быстрого
подъема барабана, облегчающий управление машиной при работе. Оператор легким нажатием пальцев
правой руки может мгновенно оторвать барабан от шлифуемой поверхности, что исключает образование
«ям», улучшает условия работы и качество шлифовки.
Машина оснащена также эффективной системой отсоса и удаления пыли из зоны шлифования, состоящей
из вмонтированного в корпус воздуховода, мощного вентилятора, трубы-стойки и мешка-пылеотделителя.